Naparawy opon samochodowych wszystkich typów

Jeżeli opona jest przebita lub całkowicie utraciła ciśnienie, należy wymienić lub naprawić uszkodzoną oponę.

Zalecane jest przeprowadzanie systematycznej kontroli poziomu ciśnienia w oponach, wraz z oponą zapasową, aby była ona przydatna w przypadku awarii. Nie należy nigdy kontynuować jazdy na przebitej oponie, lub oponie całkowicie bez ciśnienia, ponieważ może to być przyczyną jej całkowitego zniszczenia oraz przyczynić się do spowodowania kolizji. Po założeniu koła zapasowego należy natychmiast udać się do profesjonalnego punktu serwisowego, aby sprawdzić, czy uszkodzona opona nadaje się do dalszego użytku, bądź naprawy.

Nie należy zapominać o tym, że pracownik punktu serwisowego nie może stwierdzić, czy opona może być naprawiona, bez zdjęcia opony z felgi, aby dokładnie sprawdzić jej stan.

Większość przebić i przecięć (do długości do 6 milimetrów) może być z naprawiona przez profesjonalny personel postępujący zgodnie z ogólnie przyjętymi zasadami. Nie wolno naprawiać opon, w których przebicie jest większe niż 6 milimetrów, ani żadnych opon z uszkodzeniami ścianek bocznych. Nie wolno naprawiać opon klasy HP (opon o współczynniku prędkości W, Y lub ZR).

Trzeba pamiętać o tym, że decyzję o wymianie lub naprawie ogumienia powinien podjąć wykwalifikowany pracownik profesjonalnego punktu serwisowego.

W zakres usług naprawy opon wchodzi :

• Łatanie i naprawa opon, ogumienia ( dętkowych, bezdętkowych )
• Wulkanizacja opon, ogumienia
• Komputerowe wyważanie kół
• Wyrównywanie ciśnień w oponach